Vaccins Covid: augmentation sensible des décès et incapacités de travail chez les pilotes
Dans un entretien récent, l’épidémiologiste Nicolas Hulscher, administrateur de la Fondation McCullough, a fait le point avec le Dr Kevin Stillwagon – un enseignant en immunologie, ostéopathe et… commandant de bord durant 33 ans – sur les décès et incapacités au travail chez le personnel naviguant depuis le début des campagnes de vaccination Covid.
Les chiffres qu’il présente sont alarmants. Selon Stillwagon, les décès survenus avant le départ à la retraite ont augmenté de 40% depuis le début de la vaccination en 2021. Stillwagon a obtenu ses données en se basant sur les registres officiels lorsqu’elles étaient disponibles, mais aussi sur une collection d’avis de décès.
Selon ses observations, les injections endommagent les systèmes vasculaires et neurologiques, entraînant des myocardites, des crises d’épilepsie, un brouillard cérébral et des accidents cardiaques soudains qui menacent directement la sécurité des vols.
D’après les données qu’il a recueillies, l’on observe également que:
Les incapacités de travail à long terme ont triplé. Malheureusement la FAA, l’administration fédérale de l’aéronautique, a cessé de tenir le registre des statistiques d’incapacités de travail en 2022, ce qui complique le suivi de la santé des maladies professionnelles du personnel aérien.
Les « quasi accidents » ont également explosé: d’une seule collision manquée par an avant 2021 à 28 cas en ce qui concerne l’aéroport international de Washington. Ce sont les événements au cours desquels deux avions ou plus sont dangereusement proches de la collision mais n’entrent pas en contact. Ces incidents sont relevés et analysés car ils constituent un risque potentiel fort pour la sécurité. Dans la majorité des cas il s’agit de défaillance humaines: manque de conscience de la situation, problème de communication ou de coordination entre les pilotes, ou avec les contrôleurs aériens ou d’autres parties impliquées dans les aspects opérationnels de vol.
Car, malgré le fait que tout soit à peu près monitoré en temps réel, la seule chose à laquelle on ne porte pas d’attention dans le cockpit est son personnel.
Ces nouvelles données confirment que les vaccins ARNm ont déclenché une crise sanitaire qui menace directement la sécurité aérienne.
Comment améliorer la santé et la sécurité
Kevin Stillwagon émet un certain nombre de propositions pour remédier à cette situation désastreuse:
- Bannir tout type d’injection à base d’ARNm pour le personnel naviguant et les contrôleurs aériens.
- Ouvrir la possibilité de signalements spontanés de troubles de santé pour le personnel navigant, sans que cela porte préjudice à leur emploi.
- Reprendre la tenue de statistiques de santé des pilotes via les registres de la FAA.
- Etablir un protocole d’évaluation des risques cardiaques
Les pilotes ne sont pas sacrifiables. Ils sont l’épine dorsale du transport mondial. Les traiter comme des «boîtes noires» – que l’on n’étudie qu’en cas de catastrophe – est imprudent et insoutenable.
Il est donc temps d’agir: interdire les injections d’ARNm dans l’aviation, mettre en œuvre une stratification rigoureuse des risques cardiaques, rétablir le suivi des données d’incapacité et protéger les pilotes qui signalent des problèmes de santé. La vie des passagers, des équipages et l’intégrité du transport aérien en dépendent.
En Europe aussi, le risque pour le personnel aérien a déjà été soulevé: des pilotes de différents pays ont notamment saisi la justice en se joignant à la procédure de Frédéric Baldan contre Ursula von der Leyen, lancée dans le cadre du SMSgate. Le site ‘Navigants libres‘, qui relaye la plainte introduite par maître Diane Protat, publie des témoignages édifiants, en particulier en ce qui concerne les troubles cardiaques et myocardites. Rappelons qu’il s’agit d’une catégorie professionnelle soumise à une surveillance médicale régulière.
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Merci pour ces informations. Je partage votre opinion sur la balance bénéfice-risque négative de ces vaccins, surtout chez les populations jeunes en bonne santé, car j’ai malheureusement été témoin de plusieurs incidents graves post-vaccinaux (péri/myocardites, thromboses veineuses, embolie pulmonaire et arrêt cardiaque).
Mais, il est clair que notre société n’est pas encore prête à admettre l’ampleur du problème et que le débat est bien trop politisé pour aboutir. Il faut donc se battre avec des études de cas très solides qui démontrent une forte probabilité de lien entre les cas susmentionés et la vaccination Covid-19.
Car les détracteurs ne sont pas très ouverts au dialogue et n’ont aucun scrupule à utiliser la moindre faille pour décrédibiliser leurs adversaires, quelles qu’en soient les conséquences pour les victimes.
La crédibilité est donc quelque chose d’essentiel qui demande de maintenir un esprit critique affuté.
Or, l’argumentaire concernant cette affaire de pilotes me semble un peu léger. Il faudrait donc pouvoir compléter ces informations pour conclure de manière plus solide avant de communiquer à large échelle:
– quantifier le nombre de décès selon le nombre total de pilotes (pas uniquement le nombre absolu).
– étendre l’observation à d’autres pays (voire continents) pour confirmer que le phènomène est identique.
– confirmer un lien temporel entre ces décès et la vaccination.
– conduire des études de cas précis.
– détailler les cas où le lien de causalité a été retenu (même un seul suffirait).
– analyser si d’autres facteurs confondants peuvent influencer cette évolution.
– etc
Dans l’état, cet article pourrait faire plus de mal que de bien à notre cause.
Sur un tout autre sujet et à la portée ‘des hackers de la vérité et de la liberté’..
Et si la plus grande prison n’avait pas de barreaux… mais nos pensées ?
Bienvenue dans cette vidéo : on perce la surface et on touche au cœur du réacteur.
Dans cette vidéo, on décortique les égrégores (ces “entités” psychiques collectives) et on dévoile le Pacte 21 : un protocole simple (21h21 • 3 minutes • visualisation + mantra) pour synchroniser nos esprits et retourner les armes invisibles du système. On parle d’histoire (Le Bon, Bernays), d’ingénierie symbolique, et d’un cas d’école : l’“Effet Maharishi”, l’expérience de Washington DC (1993) où une pratique collective de méditation est associée à −23% de criminalité violente durant la fenêtre étudiée (résultats publiés et débattus en revue académique).
Pourquoi 21h21 ? Parce que le double 21/21 (aussi appelé “2121”) cartonne sur les réseaux en 2025 : moment d’alignement, décision et nouveau départ — un excellent “ancrage” mémorable pour un rendez-vous quotidien.
Contenu :
• Ce qu’est (et n’est pas) un égrégore — entre psychologie des foules et ésotérisme contemporain.
• Comment les élites ont industrialisé l’égrégore (propagande, branding, rituels modernes).
• Le protocole Pacte 21 : 21h21, 3 minutes, phrase-clé « Nous sommes libres. Nous décidons maintenant. », visualisation d’un réseau lumineux planétaire, cycles 21 jours puis 90 jours.
• À quoi s’attendre : micro-synchronicités → effets culturels (bascule narrative) si la masse critique est atteinte.
• Le débat : limites, biais, critiques et intérêts à croiser (séparer inspiration, spiritualité, données).
💬 Question à la communauté : Croyez-vous à un “complot de la conscience” ? Une action mentale coordonnée peut-elle changer le réel ? Dites-le en commentaire.
⚡ Agis maintenant :
Mets un rappel à 21h21 ce soir.
Pendant 3 minutes, répète : « Nous sommes libres. Nous décidons maintenant. »
Visualise le réseau de lumière, ressens un monde déjà libre.
Recommence chaque jour pendant 21 jours, puis vise 90 jours.
https://youtu.be/dGztidtlBQo?feature=shared
Ce que vous expliquez est aussi ce qu’a expliqué Néville Goddard dans ces conférences qu’il donnait aux usa, il est super intéressant de voir que l’ont peu tout changer même dans notre corps, ils utilisent quand même les ondes 5G pour modifier les états de consciences, d’ailleurs les injections covid contiennent des neurotransmetteurs RFID, donc sensibles aux émissions 5G ou peu importe le style d’émission en fait, même le WIFI permet de modifier les états de consciences. L’effet dont il parle est réel et les égrégores aussi, ils se nourrissent de vos peurs, de vos émotions négatives, vous devriez lire ester et Abraham Hicks, ils donnaient dans un de leurs livres, l’échelle des émotions et montraient celles qui sont négatives et celles positives.
Salut, alors moi, je dis aucuns respects et désolé, mais je n’ai aucune compassion pour eux, car d’une ils nous pulvérisent avec des produits chimiques depuis plus de 10 ans. Donc aucunes excuses pour ces gens, surpayés déjà, et ils n’ont aucunes compassions concernant les chemtrails qui larguent à tour de bras depuis deux ans !!! De plus, ils ont été les premiers à faire des histoires pendant le covid, les restrictions dans les aéroports, ils n’ont jamais protesté contre les mesures liberticides faites contre les gens et ceux qui refusaient de faire l’injection. Donc bien fait pour eux, désolé d’être méchant en écrit, mais trop c’est trop.
Je ne partage pas votre avis. L’article soulève une question brûlante à partir de données concrètes. Ce n’est pas aux particuliers de faire le travail des autorités, sans en avoir les moyens. Le problème, comme le souligne l’article, c’est que les données ne sont pas récoltées ou si elles le sont qu’elles ne sont pas rendues publiques. Je trouve remarquable que quelqu’un ait déjà fait tout ce travail de recherche, y compris à partir de la collecte d’annonce de décès, car trop souvent les « morts disparaissent » dans les registres de signalement d’accidents vaccinaux. Que faut-il faire? Ne simplement pas en parler?
Merci pour votre réponse. Je suis 100 % d’accord avec vous sur le fond: ce qui s’est passé est terrible, inacceptable et probablement unique dans l’histoire de l’humanité.
Il faut en parler et se mobiliser pour que la vérité puisse enfin emerger. Alors notre problème n’est pas de convaincre ceux qui sont déjà convaincus ni ceux qui vivent dans le déni pour se protéger et ne changeront d’opinion que quand ils n’auront plus le choix.
Nous devons nous adresser aux personnes plus modérées et qui ont encore un peu de capacité d’analyse dans leur boite cranienne. Mais là, si vos arguments ne sont pas solides, vous allez les perdre et ils se tourneront vers d’autres médias qui auront classé votre article « complotiste-antivax » avec des arguments massues.
Il suffira que la RTS fasse un de ces reportages du type « vraiment » ou « fastcheck » qui expliquera « non, il n’y a pas eu plus de problèmes avec les pilotes après la vaccination » (comme il l’ont déjà fait avec les sportifs à l’époque). Et nous n’aurons alors pas élargi l’audience de ceux qui ont été convaincus pas nos constatations.
C’est dommage car je pense qu’il y a quelque chose de troublant dans les données de 2021.
Je pense que nous n’avons pas d’autre choix que de faire le travail nous même car la dernière chose que les autorités souhaitent sur ce sujet, c’est la transparence.
Il faut donc s’attaquer aux points faibles. Et c’est assez facile car de nombreuses études qui ont été utilisées par les médias se révèlent de très mauvaise qualité voire falsifiée. Et il y a beaucoup d’exemples que nous pouvons partager qui sont quasiment inattaquables.